На днях Hertz объявила о крупнейшем соглашении для отрасли производства электромобилей. Компания приобрела у Tesla партию из 100 тыс. электрифицированных машин для своих прокатных сервисов в США и Европе. По данным Bloomberg, сделка была оценена в $4,2 млрд., а партнеры обязались совместно ускорить строительство зарядной инфраструктуры сразу в двух больших регионах.

Позднее выяснилось, что половина купленной партии — 50 тыс. электромобилей Tesla — будет отведена под нужды Uber, которая заключила с Hertz соответствующий контракт еще до сделки с Tesla. Более того, теперь в разговоре с журналистами CNN глава Hertz и гендиректор Uber сообщили, что Uber рассчитывает на еще более объемные поставки — компания требует, как минимум, 150 тыс. электромобилей Tesla для своих водителей.

«Я бы добавил, что часть нашего соглашения заключается в том, что если эта программа будет успешной, а мы верим, что она будет успешной, то в течение следующих трех лет она может вырасти до 150 тыс. электромобилей Tesla, которые Hertz также будет предоставлять Uber», — объяснил Филдс.

В рамках интервью Филдса также спросили о заказе пакета Full Self-Driving (FSD) — системы автопилота, которая доступна только для владельцев электромобилей Tesla. Гендиректор Hertz ответил, что на данный момент ни сервис, ни Uber не планируют пользоваться услугами FSD, однако в долгосрочной перспективе партнеры рассмотрят потенциал этого предложения.

Tesla планирует удовлетворить спрос на первые 100 тысяч машин со стороны Hertz в течение 2022 года — компания не может пожертвовать клиентами, которые уже заказали свои электрокары, поэтому будет поставлять Model 3 для прокатного сервиса небольшими партиями. Как и когда будет реализован план Hertz по закупке еще 100 тыс. электромобилей, пока неизвестно.