Logo
Cover

Обычно разработчики аэротакси стараются убедить инвесторов и регуляторов в надежности и безопасности конструкции, предназначенной для совершения регулярных пассажирских рейсов. Но израильский стартап Air захотел вернуть в воздушный транспорт «радость» и «веселье» от владения личным летательным аппаратом и представил двухместный eVTOL Air One, который сможет разгоняться до 250 км/час и преодолевать почти 180 км на одном заряде батарей.

Электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки (eVTOL) компании Air — это компактный пассажирский дрон с жестким крылом и восемью роторами, смонтированными на оси по двое и обеспечивающими вертикальную тягу. У него выдвижные шасси и изящная кабина, рассчитанная на пилота плюс один пассажир, рассказывает New Atlas.

Поскольку подразумевается, что управлять Air One будет пилот, а не компьютер, — передняя, нижняя и верхняя части кабины застеклены, чтобы обеспечить хороший обзор. А складные крылья делают вертолет достаточно компактным, чтобы он поместился в стандартном гараже.

Несмотря на наличие крыльев толкающего пропеллера не заметно, так что относить Air One к категории подъемно-маршевых было бы неправильно, но и назвать его мультикоптером тоже нельзя. Угол наклона крыльев вдоль продольной оси позволяет выровнять аппарат при движении вперед, создавая тягу, которая снимает часть нагрузки с пропеллеров. В итоге разработчики обещают достойную крейсерскую скорость 250 км/ч и почти 180 км на одном заряде аккумулятора.

Для того чтобы полет был максимально простым и приятным, Air создает собственную систему управления, а также программу мониторинга технического состояния аппарата на базе искусственного интеллекта.

Компания планирует запустить серийное производство Air One и сотрудничает с Федеральным управлением гражданской авиации США. Предзаказ уже открыт, а о том, какая лицензия потребуется от пилота, и какова цена аппарата — станет известно в начале 2022 года.

Калифорнийская компания Archer Airlines представила обещанный прототип полноразмерного автономного двухместного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой. Воздушная машина Maker приступит к наземным и полетным испытаниям в конце этого года, а в качестве аэротакси начнет работу в Лос-Анджелесе и Майами в 2024 году.