«Наша задача — разработать концепт, объединяющий подвижность и ощущение от вождения обычного велосипеда с дополнительными инновационными опциями безопасного транспорта», — заявил Йохен Карг, глава дизайнерского подразделения компании. — Концепт Dynamic Cargo — это первый динамичный велосипед-пикап, сочетающий удовольствие от езды с гибкостью в использовании и повышенной стабильностью на протяжении всего года».

Передняя часть рамы трицикла соединяется с задней секцией поворотной осью, которая позволяет велосипеду изгибаться на поворотах. Такая конструкция, по мнению разработчиков, обеспечит куда большую надежность при любых погодных условиях, по сравнению с двухколесным вариантом.

Поскольку задняя часть Dynamic Cargo не наклоняется при повороте, можно установить различные варианты грузовых модулей, например, детское кресло, низкую платформу, кресло с откидной спинкой для отдыха в парке или крепление для доски для серфинга. Все это ездит на надежных задних колесах, усиленным электрическим приводом, который автоматически запускает систему помощи при нажатии на педаль. Про батарею ничего не известно, кроме того, что она съемная, пишет New Atlas.

Самокат Clever Commute подойдет, по замыслу дизайнеров, и для личного пользования, и в качестве арендованного транспорта. В сложенном виде он помещается вдоль в багажник автомобиля BMW третьей серии или влезает поперек багажника Mini. Также предусмотрен компактный режим для удобной транспортировки по эскалаторам.

Как и в случае Dynamic Cargo, BMW обещает для самоката свыше 20 км на одном заряде и съемный аккумулятор.

В Германии, на фабрике в Дингольфинге началось серийное производство самого важного внедорожника BMW — iX. Недавно компания вложила 400 млн евро в расширение и переоснащение фабрики в Дингольфинге, чтобы она смогла обеспечить выпуск автомобилей с различными силовыми установками.