Как говорится в заявлении правительства, к прочим мерам, направленным на переход к углеродно-нейтральной экономике, добавится запрет на продажу легковых автомобилей и грузовиков в ДВС. Промежуточные цели заявлены на 2025 и 2030 годы, пишет Reuters.

В прошлом году такой же запрет ввела Великобритания — там продажи загрязняющих атмосферу новых автомобилей должны прекратиться уже к концу 2029 года. Для всех Соединенных Штатов дата еще не определена, но в Калифорнии, крупнейшем авторынке страны, аналогичные меры будут введены также с 2035 года.

«Мы будем сотрудничать с Соединенными Штатами в гармонизации законов о топливной эффективности и инвестируем в потребительские льготы, заправочные станции, налоговые послабления для бизнеса и промышленные издержки», — заявил Джонатан Уилкинсон, министр окружающей среды Канады.

Сейчас, по данным общественного движения Environmental Defence, доля электромобилей на авторынке Канады составляет 3,5%.

В 2019 году в провинции Британская Колумбия ввели самое жесткое для Северной Америки требование: к 2025 году 10% всех новых автомобилей должны быть с нулевой эмиссией. Продажи легкового и грузового транспорта с ДВС будут полностью запрещены в провинции с 2040 года.

План по переходу на возобновляемую энергетику правительство страны обнародовало в 2018 году. Он обойдется в более чем $20 млрд. Канада собирается получать 90% энергии из чистых источников к 2030 году. Цель кажется амбициозной, но провинция Онтарио уже достигла этой цели. Британская Колумбия, Манитоба, Онтарио и Квебек преодолели отметку в 90%, почти полностью обеспечивая свое энергопотребление за счет гидроэлектростанций, солнечных и ветровых ферм, а также АЭС. Сейчас уже почти 80% электроэнергии Канады генерируется не из ископаемого топлива.