Hitech logo

Космос

Маск требует реформы: «С такими законами мы никогда не доберемся до Марса»

TODO:
Георгий Голованов30 июня 2021 г., 10:10

Несколько секунд отделяло SpaceX от запуска 20-й миссии в этом году, когда обратный отсчет был приостановлен из-за того, что в полетную зону залетело воздушное судно. По требованию FAA запуск был отложен минимум на день, а Илон Маск излил свое раздражение в Твиттере, посетовав на неразумные правила, препятствующие развитию космонавтики.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

«Самолет вошел в запретную зону, которая неразумно гигантская, — написал глава SpaceX в Твиттере. — У человечества нет ни единого шанса стать космической цивилизацией без крупной реформы регулирования. Современная регулятивная система не работает».

Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу

SpaceX готовилась к запуску Falcon 9 с космодрома на мысе Канаверал, однако обратный отсчет был остановлен за 11 секунд до зажигания двигателей из-за нарушений зоны взлета, сообщает Space News. Хотя у компании было часовое окно для старта, вторую попытку пришлось перенести на другой день, так как времени на повторный запуск не хватило.

Критику неработающих правил Федерального управления гражданской авиации (FAA) Маск высказывал и прежде. Например, после отложенного старта в январе он писал, что «в отличие от авиационного подразделения FAA, которое работает хорошо, у космического подразделения фундаментально нарушена регулятивная структура. Их правила написаны для горстки необязательных запусков в год с нескольких правительственных площадок. При таких правилах человечество никогда не доберется до Марса».  

Впрочем, основные претензии Маска касались скорее процесса лицензирования запусков, а не ограничений воздушного пространства. Его голос присоединился к хору частных авиакомпаний, которые годами жалуются на то, что размер зоны и длительность ограничений приводят к задержкам и нарушению расписания полетов.

Изучением этой проблемы занимается специальный подкомитет Комитета по транспорту Палаты представителей. Однако «до полной и эффективной интеграции всех пользователей Национальной аэрокосмической системы еще долгие годы длительной и усердной работы», — заявила Хизер Краузе, советник подкомитета на состоявшемся в середине июня слушании.

Очередная стычка SpaceX с регулятором произошла, как выяснилось недавно, в конце 2020 года. Тогда сотрудники SpaceX, очевидно, подчиняясь установке Илона Маска, проигнорировали все попытки Федерального управления гражданской авиации (FAA) отменить запуск прототипа космического корабля Starship. Компания провела пуск корабля, который разбился при посадке. FAA начала расследование в отношении SpaceX, но в итоге не стала вводить никаких санкций.