«10 миллиардов долларов. Большая сумма, — написал в блоге глава Cruise Дэн Амман. — Однако, если задуматься о том, что мы строим — более безопасный, чистый и доступный транспорт для всего мира — то быстро понимаешь, что это необходимая сумма».

Тем не менее, сумма значительная, особенно для технологии, которая все еще находится в фазе испытаний. Cruise еще не запустила свой агрегатор такси и не показала рабочую версию Origin. Сервис находится на этапе бета-тестирования и доступен только для сотрудников компании. Сроки публичных испытаний также пока не объявлены, пишет Verge.

По словам Аммана, на фабрике GM он наблюдал за сборкой почти сотни предпродажных микроавтобусов Origin — просторных шестиместных такси с раздвижными дверями, собранными на модульной электрической платформе. Этим летом они пройдут интенсивные испытания и оценку качества.

Изначально стартап планировал начать разводить пассажиров на беспилотных микроавтобусах в 2019, но затем была вынуждена отложить начало из-за необходимости доработать меры безопасности и приложение. Пока неясно, когда именно следует ожидать официального начала работы роботакси, но Cruise надеется, что через пару месяцев в ее распоряжении будет 2500 беспилотных автомобилей разных типов. В начале года власти Калифорнии выдали компании разрешение на поездки по дорогам штата без водителей. Также в планах начать испытания Origin в Дубае с 2023 года.

Глава General Motors Мэри Барра заявила недавно о планах компании начать к концу десятилетия продажу роботизированных электромобилей. При этом появление автопилота от GM будет не революционным, а эволюционным процессом — уже к концу 2023 года 22 модели машин General Motors будут оборудованы системой автономного управления Super Cruise.