Logo
Cover

Model 3, модифицированная инженерами тюнинговой компании Unplugged Performance (UP), пришла первой в Гран-при Японии среди электромобилей, соревнуясь с Porsche Taycan Turbo S. И это несмотря на то, что на «Порше» были гладкие гоночные шины типа слик.

Гонки All Japan EV Grand Prix проводятся с целью содействия электрификации транспорта. В них принимают участие лучшие EV мира. В эти выходные на трассе Фудзи Спидвей, знакомой любителям «Формулы-1», состязались в основном электромобили Tesla, но был среди них седан Taycan Turbo S, пишет Electrek.

На этот раз, как и в прошлых гонках, победила команда Taisan, но на этот раз в заезде принимала участие Tesla Model 3, модифицированная инженерами UP. Porsche Taycan показала лучшее время за один круг, чуть-чуть обойдя Model 3 UP, но команда Taisan пришла к финишу почти на минуту быстрее.

На сайте Unplugged Performance можно найти список всех модификаций, которые помогли Model 3 финишировать первым. Это спортивные койловеры, тормозные накладки, 6-поршневые карбон-керамические тормоза, колеса и шины Yokohama Advan 18» и многое другое. Весь тюнинг обошелся примерно в $20 000.

Осенью 2019 года Tesla и Porsche уже соревновались между собой в заезде на четверть мили. Правда, тогда честь Tesla отстаивала Model S P100D. И проиграла, даже несмотря на то, что Taycan Turbo S стартовала на долю секунды позже. Затем компания Илона Маска пообещала обойти соперника после того, как после обновления ПО у Model S добавится еще 50 лошадиных сил.