Logo
Cover

После нескольких лет обещаний и намеков немецкий концерн сорвал покровы со своего первого электрического седана i4, очередного потенциального конкурента Tesla с характерной решеткой, придающей автомобилю агрессивный вид. Первые покупатели получат его уже в конце года — с опережением графика. Вскоре BMW представит и модификацию M Performance.

BMW показала i4 на ежегодной конференции, не дожидаясь большой демонстрации возможностей электромобиля, которая запланирована на ближайшие недели. Пока что нам раскрыли лишь некоторые характеристики машины. Известно, что i4 будет доступен в нескольких конфигурациях, с максимальным запасом хода около 480 км и мощностью примерно 390 кВт (530 л. с.), сообщает Verge.

Все это в значительной мере совпадает с концептом, представленным на онлайн-автошоу в Женеве в 2020 году. Если i4 действительно не сильно отличается от концептуальной версии, можно ожидать аккумулятор на 80 кВт*ч. Что касается салона, то мы уже знаем про обновленную информационно-развлекательную платформу iDRIVE, которую анонсировали на прошлой неделе.

На конференции в среду BMW рассказала также подробнее о своем плане по переходу на электрическую силовую установку. К 2023 году компания собирается выпустить минимум одну электрическую модель для 90% рынков, на которых она работает. А к 2025 продавать два миллиона EV. Руководство надеется, что объемы продаж электрокаров вырастут с 2025 по 2030 годы на 20%. К этому времени половина всех новых автомобилей BMW будут полностью электрическими.

Похоже, BMW изменила отношение к электрификации и теперь больше верит в популярность электротранспорта, чем несколько лет назад. Долгое время единственным электромобилем BMW на рынке был i3. Его преемник i4 станет флагманом новой стратегии компании, которая, все же, остается менее агрессивной, чем у других автопроизводителей, особенно учитывая растущее количество запретов на новые бензиновые машины, которые начнут действовать во многих странах уже с 2030 года.

На днях мюнхенский автоконцерн, следуя примеру Daimler и Volkswagen, рассказал, что с 2030 года откажется от продажи автомобилей Mini с ДВС. Последняя бензиновая модель должна сойти с конвейера не позднее 2025 года.