Logo
Cover

Мюнхенский автоконцерн, следуя примеру Daimler и Volkswagen, спешит отказаться от ископаемого топлива. С 2030 года BMW собирается продавать только электрические модели своих миниавтомобилей. Последняя бензиновая модель должна сойти с конвейера не позднее 2025, а уже с 2027 половина продаваемых Mini машин будут, по плану, на электротяге.

BMW поставила себе цель — до 2030 года сделать линейку моделей Mini исключительно электрическими автомобилями. На встрече с акционерами глава концерна Олаф Ципсе объявит генеральную линию руководства: 2025 год станет последним, в котором модели Mini будут оснащаться мотором с ДВС. Уже в 2027 году половина всех Mini будут электрическими, сообщает Spiegel.

Линейка автомобилей Mini относительно небольшая, всего три модели — Cooper, Clubman и Countryman и различные их модификации. Это упрощает задачу электрификации бренда.

Важную роль в этих планах играет совместное предприятие с китайским производителем Great Wall Motor. В 2023 году на базе этого партнерства на китайском рынке должен выйти первый электрический Mini. КНР, крупнейший рынок для BMW (США и Германия занимают второе и третье места), собирается запретить негибридные автомобили начиная с 2035 года.

Однако несмотря на эти планы сама BMW Group не готова становиться полностью электрической в столь сжатые сроки. И возникает вопрос, где же компания намерена продавать бензиновые автомобили после 2030 года — определенно не на родине и далеко не во всех штатах, пишет Electrek.

Осенью прошлого года концерн представил iX, электрический внедорожник с пробегом 480 км. Компания уверяет, что серийная модель будет оснащена двумя электромоторами мощностью 500 л. с. и спрятанной в полу батареей более 100 кВт*ч. Предполагается, что такое сочетание даст владельцам возможность проехать на одном заряде 500 — 600 км.