Hitech logo

Транспорт будущего

Маск значительно снизил стоимость и сроки прокладки туннеля под Майами

TODO:
Георгий Голованов8 февраля 2021 г., 11:45

В разговоре с мэром города глава The Boring Company Илон Маск заявил, что компания возьмется за прокладку туннеля длиной 3,2 км всего за $30 млн, а работы будут завершены не более чем за шесть месяцев. Это значительно более привлекательное предложение, чем то, что было озвучено ранее: $1 млрд и четыре года.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Мэр Фрэнсис Суарес поделился подробностями телефонного разговора с Илоном Маском в Твиттере: «Он намерен попытаться реализовать проект, который станет максимально полезным для наших жителей за минимальное количество денег, — рассказал глава Майами. — Порядок величины экономии значительный».

Впервые Маск твитнул о том, что хотел бы прорыть туннель под Майами в январе этого года, пишет Verge. Легковые машины и грузовики выбрасывают мегатонны ядовитых газов и частиц, заявил он, но подземная дорога решит транспортную проблему и станет примером для всего мира. И если губернатор штата Флорида Рон Десантис и мэр не против, он готов взяться за этот проект.

Что думают об этом щедром предложении Маска губернатор Десантис и глава округа Майами-Дейд, мэр Суарес узнает в ближайшую пятницу. Но сам он настроен принять его: «Я думаю, у нас есть уникальная возможность создать значимый проект не только для Майами, но и для всего мира».

Однако задача прокладки туннеля под Майами сложнее, чем под Лас-Вегасом, где The Boring Company активно роет систему подземных коммуникаций. Город построен на пористом известняке, к тому же испытывает воздействие растущего уровня океана. Поэтому построенный под портом Майами туннель длиной менее мили стоил городу около $700 млн. Как именно Маск намерен преодолеть эту трудность, неизвестно, хотя в прошлом он говорил о том, что здесь прокладывать туннели нужно на глубине высоты небоскребов.

Идея Маска заключается в том, чтобы создать под мегаполисами сеть туннелей для быстрой транспортировки пассажиров с помощью автономных электрофургонов. Это позволит снять нагрузку с наземных дорог и избавиться от ненавистных Маску пробок.