Logo
Cover

Илон Маск не видит в будущем места массовому «воздушному такси». Если летать — то сразу в космос. А в городе это будет очень шумно и небезопасно. Кому-нибудь упавшим с высоты капотом точно отрежет голову, предрекает он. Лучше спрятать транспорт под землю, в уютные тоннели The Boring Company.

39

Кажется, летать по городу, минуя пробки, мечтают все, кроме Маска: Uber готовит мегапроект Elevate, и создатели электрокоптеров надеются к нему присоединиться. Но Илон Маск уверен, что массовый развоз пассажиров по воздуху небезопасен. К тому же машины будут нестерпимо жужжать, передает его опасения Science Alert.

Как новые финансовые технологии изменят нашу жизнь. Встречайте наш новый проект — рассылку Money+

«Будут мириады разных вещей, которые везде летают, и неизбежно кто-то не будет следить за своей машиной должным образом. У нее отвалится капот, и на земле кому-нибудь срежет голову. И все это будет шумным, словно ураган», — фантазирует он.

Хотя основатель SpaceX считает допустимым использовать для транспортировки людей суборбитальные полеты с помощью ракеты BFR, по-настоящему массовыми должны стать подземные перевозки.

На прошлой неделе Маск рассказал о более дешевой альтернативе Hyperloop. Если не делать туннели вакуумными, то скорость станет меньше, но сам транспорт будет намного дешевле. По его расчетам, на Loop из центра Лос-Анджелеса доехать в аэропорт можно будет за восемь минут. Подземные электрокапсулы будут вмещать до 16 человек и развивать скорость свыше 200 км/ч. А на земле такая система займет ровно одно парковочное место — там капсула будет забирать пассажиров в подземное путешествие.

Uber планирует полномасштабное появление летающих такси на 2023 год. А первые тесты «скайпортов» начнутся в Далласе и Лос-Анджелесе в 2020. Весь вопрос в том, успеет ли Маск к этому времени прорыть достаточно туннелей, чтобы состязаться с Elevate в удобстве — ведь, в отличие передвижения по воздуху, под землей можно уехать только в одном направлении.