«Мы предоставим инновационную наземную инфраструктуру в качестве услуги для авиамобильности будущего. Сверхкомпактный, быстроразвертываемый, многофункциональный операционный центр для пилотируемых и беспилотных транспортных средств обеспечит управление самолетами, зарядку/дозаправку, погрузку грузов и пассажиров и другие функции», — заявили представители Hyundai.
Проект с рабочим названием «Air-One» был разработан совместными усилиями инженеров из Hyundai и компании Urban Air Port. Новая платформа построена на базе модульной архитектуры и предполагает высокий уровень мобильности самого аэропорта — конусовидная конструкция Air-One позволяет быстро разобрать установку, перенести ее в другое место и собрать еще раз. Зарядные станции разного типа, места ожидания и зона отдыха для пассажиров, будут располагаться под посадочным конусом. Строительство первой площадки в Ковентри будет завершено до конца этого года.
Сама взлетная площадка будет диаметром в 40 метров (что чуть больше стандартных вертодромов) и предусматривает посадку разных видов eVTOL-аппаратов. Hyundai не станет ограничивать аэропорт только своими моделями — Air-One подойдет и для сторонних OEM-производителей. Urban Air Port уже выделила четыре категории транспорта, которые будут пользоваться услугами Air-One. Основа аэропорта — это службы аэротакси для частных перелетов, а дополнительные варианты предполагают работу автономных грузовых дронов, запуск спасательных операций и услуги для военного сектора.
По словам разработчиков, ключевая цель Air-One — устранить ограничение на устойчивую воздушную мобильность и создать экосистему без выбросов CO2 для аэротакси и других видов воздушного транспорта. Urban Air Port также разработала аналоги для установки посадочных портов на море и на крышах небоскребов. В ближайшем будущем партнеры планируют установить более 200 таких объектов по всему миру и постепенно ускорять развертывание в соответствии с мировым спросом на eVTOL-аппараты.
