Автопроизводитель потратит $7 млрд на робомобили и $22 млрд на разработку электрических машин. В эту сумму входят те $7 млрд, которые уже были направлены на эти цели с 2016 года, пишет Verge.

Большая часть автомобилей, которые намерена производить компания, будут электрическими, заявили в Ford. Однако есть в планах и гибриды с традиционными ДВС. В прошлом году была представлена гоночная версия будущего электрического кроссовера Mustang Mach-E с 1400 л. с. и со слишком высокой для уличного движения максимальной скоростью, а также электрический Ford Transit. Хитом этого года должен стать электрифицированный культовый пикап F-150.

Новый глава компании Джим Фарли назвал увеличенные инвестиции «более агрессивным» планом по укреплению позиций старейшего автопроизводителя страны в меняющейся отрасли. Также он подтвердил недавнюю новость о том, что Ford будет сотрудничать с Google в интеграции Android в «миллионы» автомобилей начиная с 2023 года.

Увеличение инвестиций должно также убедить Уолл-стрит в способности компании догнать Tesla, единственную автокомпанию, которой удалось построить успешный бизнес электромобилей. Ford, General Motors и Volkswagen теперь предпринимают значительные усилия, чтобы не отставать.

В конце прошлого года Даррен Палмер, главный по электромобилям в Ford, высказал плохо завуалированную критику в адрес ключевого конкурента, заявив о большом числе конструктивных и производственных недостатков в электромобилях Tesla. Из-за этих досадных мелочей люди и не желают пока приобретать электрический транспорт, посетовал он. Но бурный рост продаж электрокаров говорит ровно об обратном тренде — производители электрокаров пока не успевают удовлетворять спрос.