Для того чтобы полностью отказаться от выбросов в атмосферу углекислого газа к 2040, General Motors собирается за ближайшие 20 лет «удалить эмиссию из всей продукции» компании, включая все автомобили и все фабрики. А в тех случаях, когда это будет невозможно, GM станет покупать так называемые углеродные кредиты, чтобы нейтрализовать нанесенный окружающей среде вред. Следует отметить, пишет Verge, что в указанный период компания не собирается прекращать продажу бензиновых автомобилей.
Поскольку General Motors — крупнейший изготовитель автомобилей в Северной Америки, его решение покончить с эмиссией углерода на всех этапах производственного процесса затронет многих в этой отрасли, а выполнение обещанного не гарантировано.
К 2030 GM обязалась использовать «100-процентную возобновляемую энергию» для питания своих фабрик и учреждений в США, а остальных производственных комплексов, расположенных по всему миру, это коснется к 2035 году. Труднее будет избавиться от эмиссии конечных продуктов и цепи поставок, которые составляют 75% углеродного следа GM.
Впрочем, компания оставила себе пространство для маневра. В посте в LinkedIn глава GM Мэри Барра описала жесткие сроки отказа от производства легковых автомобилей с ДВС скорее как «стремление», а не твердое намерение. Кроме того, компания к 2025 году сократит на 40% продажу машин с ДВС только на территории США, в отношении других стран таких обязательств не озвучено. Полный отказ концерна от производства машин на углеродном топливе должен произойти за 15 лет — к 2035 году.
Это не первый шаг GM в направлении более чистого транспорта. Недавно компания приняла обязательство до 2025 направить $27 млрд на выпуск электрического и автономного транспорта — а не $20 млрд, как было обещано до пандемии. Также GM собирается выпустить за это время 30 новых моделей электромобилей и неназываемое пока число моделей автономных транспортных средств.
Заявленные инвестиции включают в себя, по заявлению компании, непрерывное развитие технологии аккумуляторов GM Ultium, обновление производственных мощностей, включая Factory ZERO в Мичигане и Spring Hill Manufacturing в Теннесси, а также инвестирование в новые объекты, такие как Ultium Cells LLC в Огайо.
