Logo
Cover

Сервис по аренде автомобилей Via и разработчик беспилотных автомобилей May Mobility объявили о запуске совместной программы Arlington RAPID в городе Арлингтон, штат Техас. В рамках проекта партнеры создадут автономную платформу, объединяющую райдшеринг, общественный транспорт и транспорт для людей с ограниченными возможностями. Официальный запуск Arlington RAPID в Техасе намечен на март 2021 года, а в долгосрочной перспективе Via планирует расширить испытания и реализовать беспилотные шаттлы в других штатах США, сообщает VentureBeat.

Партнеры объединят автопарк Via, навигационные системы, приложения и отдел поддержки с новыми шаттлами May Mobility. Для существующих пользователей сервисов Via ничего не изменится, но в официальном приложении появится новый пункт — автономные шаттлы. Программа будет действовать по принципу транспорта по запросу — райдшеринга — в котором пользователь заказывает автомобиль, а система автоматически прокладывает маршрут и подбирает попутчиков.

Первые шаттлы будут обслуживать центр города Арлингтон и кампус Техасского университета. В рамках пилотной программы студенты и сотрудники университета смогут воспользоваться услугами Via и May Mobility бесплатно.

«Партнерство с Via — естественный следующий шаг для May Mobility, поскольку мы планируем расширить интеграцию шаттловых перевозок в существующий общественный транспорт в большинстве городов США в 2021 году. Райдшеринг поможет нам продвинуться к нашему видению мира, в которым системы автономного вождения повышают надежность транспорта, делают дороги более безопасными и поощряют их рациональное использование», — заявил гендиректор May Mobility Эдвин Олсон.

По заявлениям представителей проекта, райдшеринговый подход — наиболее удачное решение для автономных автомобилей. Беспилотный транспорт будет эффективно составлять маршруты, поэтому клиенты сервиса не потеряют много времени. А небольшое количество шаттлов, рассчитанных на несколько человек, снизят количество пробок на дорогах и сократят эксплуатационные расходы для транспортных компаний.

Пилотная программа поддерживается Федеральным управлением транзитных перевозок города Арлингтон на сумму в $1,7 млн. Власти города также сообщили, что готовы интегрировать системы Via и May Mobility в городскую службу общественного транспорта.