В обмен на $2 млрд за 10% акционерного капитала и право назначить одного директора в совет директоров Nikola Motor, компания General Motors станет конструировать, утверждать, лицензировать и производить электрические и топливные элементы питания для пикапа Nikola Badger. GM использует для этих целей батарею Ultium и топливный элемент Hydrotec, что позволит Nikola сэкономить $4 млрд на протяжении десяти лет. Nikola станет первой в мире компанией, использующей топливные элементы Hydrotec, созданные в GM.

Партнерство с таким крупным автопроизводителем и возможность пользоваться его опытом — огромная победа для Nikola, молодой компании, которая заявила о себе пару лет назад, разработав несколько моделей водородных тягачей, военный багги и гидроцикл. Их производство GM тоже обещала поддержать. В начале 2020 Nikola замахнулась и на потребительский транспорт и представила характеристики своего будущего гибридного пикапа Badger с баком для жидкого водорода и аккумулятором.

По мнению Clean Technica, подставив подпись под соглашением, Nikola вышла на совершенно новый для себя уровень в сфере автомобилестроения. Теперь она сможет воспользоваться уникальным опытом дизайнеров и инженеров GM, производственными мощностями и поставщиками, а что более важно — репутацией General Motors.

После подписания договора основатель Nikola Тревор Милтон подтвердил, что первые поставки пикапа Badger будут перенесены с 2021 на 2022 год, во-первых, из-за пандемии, во-вторых, из-за необходимости интегрировать нового партнера в производственный процесс. Предзаказ на пикап стоимостью от $60 000 до $90 000 был открыт в июне.

Nikola Motor стала еще одной компанией, не выпустившей пока никакого серийного продукта, но получившей рыночную оценку более $10 млрд исключительно на показе прототипов, пиаре и удачных партнерских сделках. В данном случае компания стоит уже $20 млрд.