Как и почти все прочие прототипы аэротакси, опытный образец швейцарской компании Dufour Aerospace — это электрический аппарат вертикального взлета и посадки, который поднимается в воздух как вертолет, а затем переходит в более эффективный для полета режим жесткого крыла.

Также он относится к категории самолетов с поворотным крылом, меняющим положение с вертикального на горизонтальное вместе с моторами и пропеллерами, сообщает New Atlas. Конструкция аппарата была вдохновлена экспериментальным самолетом Canadair CL-84, который начали разрабатывать еще в середине прошлого века.

Аэротакси aEro 3 только что завершило первый этап испытательных полетов, включающий 550 отдельных вылетов.

По словам технического директора Ясмин Кент, полностью электрический самолет, разработанный при содействии инженеров Высшей технической школы Цюриха, «продемонстрировал высокий уровень стабильности и контроля во всех ситуациях, включая переход из режима парения в режим быстрого полета».

О технических характеристиках aEro 3 известно пока немногое, разве что размах крыльев — 4,5 метров. Таких аэродинамических характеристик должно хватить, чтобы будущее воздушное такси стало пассажирским видом транспорта.

Аппарат вертикального взлета и посадки разрабатывает и стартап Jaunt Air Mobility. Он проходит по категории винтокрылов, поэтому компании будет проще получить разрешение от регуляторов —  не нужно будет разрабатывать для него новые правила.