Электрический самолет Alia получил сертификат летной годности
Logo
Cover

Компания из Вермонта Beta Technologies разработала электрический самолет специально для биотехнологической лаборатории United Therapeutics, которая выращивает искусственные органы для трансплантации. Самолет Alia уже получил сертификат летной годности и успешно проходит этап испытательных полетов, сообщает New Atlas.

Большая часть стартапов, разрабатывающих eVTOL-самолеты, нацелена на коммерческий рынок и планирует предоставлять услуги аэротакси в городских условиях. Среди этих компаний достаточно как вполне успешных, таких как Lilium и Joby Aviation, которые собираются запустить свои службы в 2025 году, так и менее однозначные, например, Alakai с водородным аэротакси Skai без определенной даты релиза. Но Beta Technologies не относит себя к вышеперечисленным компаниям и не собирается выходить на рынок с «летающим аналогом Uber». Вместо этого стартап решил сконцентрироваться на совместном проекте с United Therapeutics и разработал электрический самолет вертикального взлета и посадки Alia.

Дизайн Alia был вдохновлен арктической крачкой. Однако, в отличии от птицы, самолет использует четыре горизонтальных винта, а также металлические крылья и хвост внушительных размеров. Винты вертикально поднимают самолет и позволяют медленно опуститься на землю, а крылья отвечают за горизонтальный полет.

Разработчики не раскрывают запас хода прототипа, но обещают, что коммерческая версия обеспечит перелеты на расстояние более 400 км. Максимальная взлетная грузоподъемность Alia — 2722 кг, а объем груза должен быть не более 5,7 кубических метров. Самолет также может быть использован для перевозки пассажиров — внутри может быть установлено шесть кресел, одно из которых предназначено для пилота.

Помимо United Therapeutics, Beta Technologies ведет переговоры с ВВС США, которые заказали несколько прототипов Alia для программы Agility Prime, направленной на стимулирование коммерческой разработки воздушных транспортных средств.

Кроме того, Beta планирует создать сеть станций быстрой зарядки для eVTOL-самолетов. Станции будут состоять из солнечных панелей, модулей накопления энергии и генераторов для зарядки от сети, на случай высокого спроса в час пик или перебоев в подаче электроэнергии. Там же будут расположены комнаты отдыха и спальные помещения для пилотов.