По данным FactSet и Bloomberg, на Уолл-Стрит ожидали, что Tesla поставит во втором квартале от 72 000 до 83 000 электромобилей. Реальные цифры оказались другими, как следует из только что опубликованного компанией отчета. Во втором квартале Tesla произвела более 82 000 и поставила 90 650 электромобилей. Большая часть поставок пришлась на бюджетную модель Tesla Model 3 — 80 050 машин, а оставшиеся 10 600 — на более дорогие Model S и Model X. Это лучший второй квартал в истории компании.
За последние два дня стоимость акции Tesla выросла до 1119,18 долларов, но после публикации отчета, акции подскочили более чем на 9% на предварительных торгах и продолжают расти.
Нужно признать, что Tesla под управлением неугомонного Маска совершила очередной трудовой подвиг. Что сильно выделяет компанию на фоне конкурентов.
Во втором квартале мировые продажи автомобилей резко снизились из-за пандемии COVID-19. Многие автопроизводители вынужденно остановили работу заводов, столкнулись с проблемами в цепочках поставок, а также объявили о массовых увольнениях и сокращении заработной платы. В результате продажи General Motors, Toyota Motor, Fiat Chrysler и Ford сократились более чем на 30%, так как коронавирус заставил потребителей оставаться дома, а дилерские центры и заводы закрылись.
В начале квартала Tesla не стала исключением. Компания закрыла заводы во Фримонте и Шанхае и снизила стоимость электромобилей в Северной Америке на рекордные 6%. Илон Маск даже поссорился с властями Калифорнии, когда требовал открыть свой завод и призвал сотрудников, несмотря на запреты, вернуться на работу. В итоге он возобновил работу завода во Фримонте на 3 недели раньше, чем открылись остальные американские автопроизводители. И работал в мае и июне явно с огоньком, так как в итоге квартальные поставки Tesla упали всего на 4,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Еще одно новое достижение — первый раз в истории Tesla не понесла убытков в течение четырех кварталов подряд.
Накануне Tesla уже стала самым дорогим автопроизводителем планеты, когда рыночная стоимость компании превысила стоимость компании Toyota. Достижение удивительное, если учесть, что в 2019 году Tesla поставила 367 500 автомобилей по всему миру, в то время как Toyota продала 10 740 000 своих машин.
