В ноябре 2019 на заводе в Цвиккау VW начала производство ID.3, главного для компании электромобиля, собранного на модульной платформе MEB. Первые несколько тысяч машин уже готовы, но заказчикам придется подождать до лета, когда начнется единовременная доставка.

Причина такого нестандартного решения, скорее всего, в возможных проблемах с программным обеспечением, из-за которых в прошлом уже приходилось отзывать партии. Руководство VW проявляет понятную осторожность. ID.3 станет первым автомобилем компании, у которого будет обновляемый софт, пишет Electrek.

Кроме того, компания подсчитала расходы на владение электромобилем — цену покупки и последующих расходов на эксплуатацию. Получилось, что ID.3 будет менее дорогим, чем сопоставимые модели с ДВС. Базовая версия с запасом хода 330 км обойдется менее чем в €23,430 в Германии, после вычета федерального налогового кредита. Так что машина будет как минимум не дороже Golf Life.   

Еще один завод по производству ID.3 у компании в Шанхае. Там производство масштабнее — после выхода на полную мощность в Китае будут собирать по 300 000 единиц этих машин в год.

Недорогим будет и электрический кроссовер ID.4, обещают в VW. В США его цена составит $30 000 с небольшим. За первые два года, пока действуют налоговые льготы, компания планирует продать 50-60 тысяч единиц.