Китайские беспилотные аэротакси испытают в Норвегии и Испании
Logo
Cover

Компания EHang впервые получила разрешение на проведение пилотной программы на территории Европы. Ранее двухместный пассажирский дрон EHang 216 уже поднимался в небо над Китаем и США.

Управление гражданской авиации Норвегии разрешила полеты беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки китайской компании EHang. Географические условия страны идеально подходят для испытаний автономного воздушного транспорта, заявили представители регулятора.

Норвегия — не только мировой лидер по доле электромобилей, но и одна из самых активных стран мира в области авиации нового поколения. В 2018 году министр транспорта и коммуникаций Кетил Солвик-Олсен заявил, что к 2040 абсолютно все внутренние рейсы в Норвегии будут осуществлять электрические самолеты. А первые гражданские рейсы на электросамолетах начнутся, если все пойдет успешно, в 2025.

В эту парадигму отлично вписывается и «зеленый» беспилотник EHang 216, который будет взлетать из аэропорта Элвенес. Компания испытает систему автопилота, соберет данные с помощью оперативной системы управления, а также проведет пробную доставку грузов и инспекцию ветровой электростанции, сообщает Electrek.

Руководство EHang надеется, что их беспилотные аппараты вертикального взлета с большой грузоподъемностью, эффективностью и низкой ценой станут играть важную роль в будущем Европы.

Помимо норвежских властей компания заключила соглашение с испанским городом Севилья на проведение пилотной программы, которая совпадает по срокам с 500-летием путешествия Магеллана. Здесь летательный аппарат станет альтернативой транспорту на ископаемом топливе и покажет туристам достопримечательности города с высоты птичьего полета.  

В начале марта аэротакси EHang 216 принимало участие в учениях по борьбе с распространением коронавируса, организованных властями городского округа Хэчжоу. Беспилотный аппарат EHang 216 грузовой модификации успешно доставил медикаменты на посадочную площадку местной больницы, расположенной в четырех километрах от точки старта, и автоматически вернулся обратно.