Четыре новости о Tesla принесли Маску $2,3 млрд за час
Logo
Cover

Идеальная квартальная отчетность с бодрым прогнозом на 2020 позволила акциям Tesla продолжить ралли. А Илону Маску приблизить перспективу первой выплаты в рамках своего колоссального пакета компенсаций на $50 млрд.

Производитель электрокаров Tesla опубликовал квартальную отчетность за последние месяцы 2019 года и воодушевляющий прогноз на 2020. Акции компании подорожали сразу на 13% — до $650 за штуку — а ее основатель и руководитель Илон Маск стал за час богаче на $2,3 млрд, подсчитало агентство Bloomberg. Он владеет примерно 20% акций.

Такая оценка подняла капитализацию Tesla выше $100 млрд — это, например, больше Volkswagen. Помимо прочего это означает, что Маск получит доступ к первому траншу из своего колоссального пакета компенсаций на сумму около $50 млрд. По соглашению, заключенному в 2018 году, в Tesla он работает бесплатно, а все выплаты привязаны к конкретным результатам. Если Tesla стабильно стоит больше $100 млрд, Илон получает опцион на $346 млн.

Хорошие новости

Производственные результаты Tesla огласила ранее, а среди финансовых самым позитивным рынок счел положительный денежный поток при сохранении издержек на прежнем уровне — около $1 млрд притом, что весь год компания ударными темпами строила новый завод в Шанхае и заложила еще одну фабрику в Берлине.

В разделе прогнозов было подтверждено, что темп производства на китайской Gigafactory будет расти — в прошлом году там собирали по 1000 седанов Model 3 в неделю.

Всего по итогам года Tesla надеется продать 500 000 автомобилей.

Второй важнейший позитивный момент — опережающий старт производства компактного кроссовера Model Y. Его начнут продавать уже в нынешнем квартале — и это первый случай в истории Tesla, когда сроки производства новой модели пересмотрены в лучшую сторону.

В нынешнем году Tesla также начинает штучный выпуск электрических тягачей Semi. Как указывает Business Insider, здесь пока минимум деталей: неясно где будут собирать автомобиль, в каких объемах, а также сколько у Tesla предзаказов на Semi.

Еще одно важнейшее заявление Маска транслирует CNBC. Глава компании заявил, что займы Tesla больше не нужны, а главное направление работы на ближайшую перспективу — снижение стоимости батарей и организация собственного производства. Сейчас все аккумуляторы для автомобилей Tesla собирает партнер — японская Panasonic.

В свежем отчете McKinsey указано, что удешевление аккумуляторов — главный драйвер роста для нынешнего рынка электромобилей. И Маск явно хочет взять этот рычаг в свои руки.

Хотя Tesla сейчас привлекает больше всего внимания, 2020 год обещает стать прорывным для всех проектов неугомонного Маска: анонсированы запуск первой очереди спутниковой сети Starlink, запуск на орбиту корабля Starship, начало пилотируемых полетов корабля Crew Dragon, переход на батареи собственного производства для Tesla и первые эксперименты по вживлению нейроинтерфейса Neuralink людям.