Во время Второй ежегодной выставки импортных товаров в Шанхае компания Neuron EV представила дизайн двух своих первенцев: тягача TORQ и пикапа T/ONE. Первый очевидно был создан под влиянием Tesla Semi — и это по меньшей мере. Однако вряд ли Tesla подаст в суд на Neuron — стартап не представляет угрозу компании Илона Маска, считает Electrek.

«Оба грузовика — отражение философии Neuron, ценности через простоту и функциональность», — заявил Кейси Хуань, директор по бренду стартапа, который особо отметил простоту в использовании, универсальность этих машин и их открытость к оптимизации. Правда, никаких технических характеристик не сообщил. Есть только туманные указания на то, что электрическая трансмиссия располагается на нижнем ярусе и понижает центр тяжести автомобиля, а кабина, наоборот, расположена выше, чтобы улучшить водителю обзор и увеличить объем кузова.

Интерьер грузовика также позаимствован у Semi с его расположенным посередине креслом водителя. Кроме того, водителю обещают панорамный обзор благодаря беспроводным камерам и дисплеям на приборной панели.

«Интуитивный интерфейс обеспечивает полное управление и совместимо с любым персональным устройством, которое после подключения заменяет все механические кнопки и переключатели, — говорится в пресс-релизе. — Такая лаконичная и открытая система совместима с новейшими гаджетами и интернет-решениями».

Что касается пикапа T/ONE, то его Neuron описывает как «инновационный многоцелевой универсальный электромобиль-внедорожник, созданный для коммерческого и личного использования».       

Калифорнийский стартап Neuron EV, как и многие подобные ему, финансируется инвесторами из Китая. В данном случае, Скоттом Чжэном — основателем инвестиционного фонда PurpleSky.

Выпуск электрогрузовика Tesla Semi намечен на следующий год. А пока компания Vanlifer спроектировала на его базе жилой автофургон — экологичный и с пробегом в 800 км.