Hitech logo

Транспорт будущего

Volkswagen: аккумуляторы стали дешевле ДВС

TODO:
Александр Носков11 сентября 2019 г., 10:34

Немецкая компания удешевила аккумуляторы до важнейшей психологической отметки — ниже $100 за кВт*ч. Эксперты считают, что именно с нее начинается массовое распространение электрокаров, где дорогие батареи пока мешают предложить конкурентную цену.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Батареи для электромобилей Volkswagen стали дешевле двигателей внутреннего сгорания, заявил анонимный представитель компании газете New York Times. Сейчас VW покупает и устанавливает батареи по цене ниже $100 за кВт*ч.

Это значит, что для нового электрокара ID.3 они обходятся примерно в $4-7 тысяч. Это сравнимо с бензиновой силовой установкой из двигателя и трансмиссии, хотя точную стоимость перспективной электроплатформы MEB немцы не раскрывают.

Эксперты считали, что именно с отметки в $100 начинается массовая экспансия электромобилей, но при этом не ожидали, что цена будет достигнута в течение ближайших двух-трех лет, указывает NYT. Если информация верна, то переломный момент наступает прямо сейчас.

При этом NYT не удалось получить официальный комментарий.

Один из топ-менеджеров VW Ральф Брандштадтер вместо ответа на вопрос о стоимости батарей улыбнулся, а затем добавил: «Мы предоставляем электромобильность для всех».

Business Insider напоминает, что в 2018 году глава Tesla Илон Маск говорил, что к концу года компания пересечет эту отметку в $100 за киловатт-час. Но с тех пор об этой цифре он не вспоминал. Накануне партнеры Tesla объявили о разработке новых батарей, которые будут дешевле и прослужат до 1,6 млн км. Однако до их внедрения пока далеко. Сейчас аккумуляторы для автомобилей Tesla поставляет Раnasonic, а Илон Маск лишь планирует наладить собственное производство и не платить за батареи японцам.

Пресс-служба Volkswagen также не ответила на запрос Business Insider о комментарии.

Разгребающий долговременные последствия «дизельгейта» Volkswagen сейчас — один из самых активно развивающих электрическое направление крупных автомобильных брендов. В США компания строит сеть мощных зарядных станций Electrify America, а в Европе готовит к продаже сразу ряд электромобилей на платформе MEB. На заводе в Цвиккау VW планирует собирать по 330 000 электрокаров в год.

Отметим, что недавно старший вице-президент Volkswagen Рейнхард Фишер утверждал, что в ближайшие годы электрокары сравняются по цене с бензиновыми авто. Обращало на себя внимание то, что он не называл точной даты. Но, возможно, не из осторожности, а потому, что этот момент потенциально уже наступил.