Honda назвала технические характеристики городского электрокара E
Logo
Cover

Японская компания сначала влюбила энтузиастов в свой забавный электромобиль, а теперь раскрывает его динамические характеристики. Разгон не особенно впечатляет, но зато батареи на 33 кВт*ч хватит более чем на 200 км пути.

Городской электромобиль Honda E появится на улицах в начале 2020 года, и японская компания раскрывает все больше деталей. Начав с умилительного дизайна, теперь раскрывает все больше деталей касательно силовой установки. У Honda E будет два мотора на выбор — мощностью 100 и 113 кВт — и сейчас мы узнали, на что способен автомобиль с ними.

Оба мотора развивают крутящий момент в 315 Н*м, и Honda обещает, что разгон до сотни займет около восьми секунд. Для города вполне достаточно, а благодаря скромному потреблению энергии на 33 кВт*ч достаточно на 220 км пути, передает New Atlas.

Кроме того, от мощной зарядки зарядить аккумулятор на 80% можно всего за полчаса. Но Honda рассчитывает, что не менее популярной будет вариант домашней зарядки за ночь или дневной — у офиса.

Открыть машину можно без ключа — достаточно установить приложение на телефон. Там же можно узнать, в порядке ли системы автомобиля, сколько заряда осталось в батарее, а также заранее включить подогрев салона или кондиционер.

Внутри водителя встретит обилие сенсорных экранов, а также голосовой помощник, откликающийся на «Ок Honda».

Публичный дебют Honda E состоится на следующей неделе на автошоу во Франкфурте. Возможно, там же компания назовет и главную не раскрытую пока характеристику — цену юркого автомобильчика.

Тем, кому нужен более динамичный электрокар, тоже будет на что посмотреть в Германии: во Франкфурте пройдет публичная премьера седана Porsche Taycan, который в мощной версии Turbo S до сотни разгоняется за 2,8 секунды. Правда, заплатить за него придется раз в 10 больше, чем за «японца».