BMW обнародовала новые изображения прототипа iNext. На них нелегко разглядеть детали закамуфлированного авто, но о его характеристиках представители BMW неоднократно рассказывали раньше.

К примеру, в марте глава отдела продаж компании Йен Робертсон поделился сомнениями о том, сможет ли Tesla поставить на поток производство Model 3 по цене $35 000, и заявил, что iNext станет ее конкурентом в этом сегменте.

Однако iNext — это кроссовер, а не седан, как Model 3, что заставляет предположить, что Робертсон говорил, скорее всего, о ценовой категории, рассказывает Electrek.

Что касается запаса хода, то сейчас BMW не разглашала таких деталей, но в начале прошлого года представители компании утверждали, что установили довольно высокую планку — 700 км без подзарядки аккумулятора.

Ожидаемая дата выпуска — 2021 год, а пока компания работает над созданием опытного образца iNext в Центре исследований и инноваций. Там и были сделаны эти фотографии.

Судя по снимкам, компания определенно смягчила слишком футуристический дизайн автомобиля, по сравнению с тем, что показывала в прошлом году.

«К началу официального старта производства у нас должно быть построено 100 опытных образцов BMW iNext. На опытной фабрике будут отрабатывать ряд инноваций для большей оптимизации и ускорения процессов. Также мы уже готовим наших партнеров по производству с завода в Дингольфинге к работе над новым продуктом», — заявил Удо Хэнле, директор по производству BMW.

Компания провозгласила iNext своим флагманом, но «прощупать» спрос призваны другие новинки — электровнедорожник iX3 и седан i4.

Зимой iNext засветился на снимках на заснеженной трассе Швеции, где машина проходила испытания. Уже тогда журналисты отметили отсутствие боковых зеркал, нестандартные материалы и форму кузова. Тогда же делались намеки на высокую степень автономности, но ничего конкретного, как и сейчас, производитель не сообщал.