iNext должен показать, как будет выглядеть новое поколение автомобилей марки BMW. До появления изображений по рынку ходили многочисленные слухи: например, звучали предположения, что немецкий гранд готовит конкурента для Tesla Model 3. Повод так думать дал глава BMW по продажам и маркетингу Ян Робертсон, когда в прошлом году заявил, что компания Маска не справится с выпуском Model 3 в больших объемах и по цене $35000. Зато BMW сможет предложить альтернативу, сказал он.

Но изображения дали понять: если iNext и будет конкурировать с Tesla, то точно не с младшей моделью. Ведь речь идет о кроссовере. По отдельным элементам — вроде отсутствия традиционных зеркал, оптике и материалам кузова — видно, что доступным по цене этот автомобиль точно не будет. Вероятнее, BMW хочет предложить альтернативу тем, кто нацелился на покупку Model X или еще не представленного кроссовера Model Y.

Большинство элементов, продемонстрированных на этом концепте, встретятся в производственных версиях электромобилей BMW после 2021 года, пишет Electrek.

В целом модель выдержана в фирменном новом стиле BMW, а многие черты она позаимствовала у ранее представленных концептов «BMW Vision» — специальной серии, которая демонстрирует видение BMW ближайших 100 лет своего развития.

Но в отличие от гипотетических автомобилей серии Vision, на iNext, кажется, возлагают действительно большие надежды.

«Проект iNext обеспечит обеспечит фундамент для будущего. От этого выиграет и вся компания, и остальные ее модели», — говорит председатель правления BMW Group Харальд Крюгер.

Автопроизводитель заявил, что iNext станет технологическим флагманом марки. Производство начнется в 2021 году. Технических подробностей не было — компания сконцентрировалась на дизайне. В BMW лишь отметили, что iNext станет «высокоавтоматизированным» электромобилем.

Ранее в BMW анонсировали выпуск к 2021 году электрокара с запасом хода 700 км. Относилось ли это тогда к iNext — неизвестно. Однако для нынешних технологий эта цифра кажется труднодостижимой: например, популярная электрическая модель концерна i3 в следующем апгрейде, по слухам, получит только 300 км запаса хода.

Однако именно сейчас BMW серьезно наращивает мощности для производства электромобилей. В начале августа стало известно, что немецкий автопроизводитель впервые с нуля построит завод, рассчитанный на выпуск автомобилей на электротяге. Также компания планирует нарастить мощности собственного завода в Лейпциге.