Logo
Cover

Гибрид скейта и электросамоката решает одну из важнейших проблем такого транспорта для городов, уверены немцы. Правда, обозреватели не меньше внимания уделяют не только уникальному внешнему виду, но и странным характеристикам.

В электрической линейке E-Tron от Audi необычное пополнение: теперь так называются не только электрокары, но и необычный гибрид электросамоката и скейта. У него четыре колеса и управляется он с помощью наклона тела. В вертикальной стойке скрыты аккумуляторы и фара, кроме того, за нее можно держаться.

TechCrunch отмечает, что такая необычная схема может решить острейшую проблему с безопасностью электросамокатов в городе. Скорости они развивают приличные, а управлять ими одной рукой нельзя, из-за этого райдеры не используют ручные сигналы поворота, и никто из окружающих не осведомлен о следующем маневре.

В E-Tron Scooter достаточно придерживать ручку одной рукой, а другой можно сигналить. Создатели также подчеркивают, что скейт с ручкой намного маневренней, чем любой двухколесный самокат.

Впрочем, у новинки есть и немало по меньшей мере спорных характеристик. Так, Audi развивает скорость всего в 20 км/ч, да и дальность поездки — всего 20 км. Из-за колес скромного размера будут проблемы и с проходимостью. При этом немцы позиционируют его как «премиальный» с соответствующим ценником — €2000.

В продаже он появится осенью 2020 года. Audi надеется найти коммерческих заказчиков, а также рассматривает скутер в качестве опции для покупателей электрокаров линейки E-Tron.

У таких электромобилей в багажнике будет отдельная розетка для подзарядки.

Как отмечает Verge, Audi изрядно задерживается по сравнению с другими производителями автомобилей в попытке оседлать тренд на новую городскую мобильность. Volkswagen уже выпускает свой электросамокат, General Motors — велосипед с электромотором, а Ford приобрел одного из лидеров американского рынка самокатного райдшеринга — Spin.