По словам Маска, которые цитирует Electrek, анализу подвергнут каждый платеж компании, включая траты на запчасти, зарплату, командировочные и аренду. Внимание уделят даже самым мелким статьям расходов. Киркхорн будет проверять и подписывать каждую страницу отчета об исходящих платежах, а Маск — каждую десятую.

Глава Tesla отметил, что столь радикальный подход — единственный способ достичь финансовой устойчивости. Он призвал сотрудников в течение нескольких недель взять на себя ответственность за сокращение расходов.

Маск далеко не в первый раз проводит жесткое сокращение расходов. Например, в прошлом году, когда Tesla достигла выпуска 1000 Model 3 в сутки, глава компании потребовал от каждого работника задуматься о снижении затрат. Тогда он отметил, что даже небольшое увеличение эффективности может оказать влияние на финансовое положение компании.

Новые усилия по экономии связаны с потерями $700 млн в предыдущем квартале и неудачной попыткой исправить ситуацию за счет увольнения части сотрудников. Хотя у компании есть резерв в объеме $2,2 млрд, эти средства могут быстро закончиться. 

Пока Tesla пытается решить финансовые проблемы, конкуренты готовы потеснить ее на рынке электромобилей. Например, немецкий автогигант Volkswagen не испытывает трудностей ни с финансами, ни с поставками комплектующих для своего потенциального хита — хэтчбека I.D.3.