Швейцарский инженер и дизайнер Херник Фискер анонсировал второй электрокар от своего стартапа Fisker — конкурента Tesla Model 3 с ценником, «близким к $40 000». Проблема в том, что пока стартап не предлагает даже первую модель — значительно более дорогой Emotion. А предыдущий амбициозный автомобильный стартап Фискера разорился.

Изобретатель разместил тизер новой модели в своем Twitter, пообещав сообщить некоторые технические детали 18 мая.

Фискер также показал масштабную модель подвески электромобиля, утверждая, что его приводит в действие его «легкий и компактный» твердотельный аккумулятор. Правда, вместо видео поездки разместил в сети фото.

На прошлой неделе он заявлял, что в его лаборатории новые твердотельные батареи собирают уже по 20 ячеек в неделю. При производстве твердотельных аккумуляторов жидкие электролиты не используются — вместо этого элементы оснащают твердыми и сухими электролитами. Батареи такого типа меньше подвержены риску возгорания, они занимают меньше места и быстрее заряжаются.

Проблема в том, что масштабировать технологию пока никому не удалось. Фискер надеется стать первым.

Дорожные испытания Emotion — электрического спорткара стоимостью более $100 000 — должны начаться в следующем году. Когда будет представлена вторая модель — неясно.

Дефицит информации на фоне амбициозных обещаний — не лучшая стратегия. Electrek сомневается в перспективах очередной затеи Фискера, считая, что стартапу следовало бы сконцентрироваться на реализации одного продукта.

Среди молодых конкурентов на рынке EV-авто две модели предлагает лишь Rivian, но их пикап и внедорожник сделаны на единой платформе. А бюджетный автомобиль Fisker вряд ли планирует делать на той же базе, что и передовой спорткар с шестизначным ценником.

Помимо этого, Фискер собирался до конца года испытать автономный электроавтобус.