Logo
Cover

На женевском автосалоне внук одного из основателей компании Hispano-Suiza представил электрическую модель гиперкара, названную в честь матери Carmen. Автомобиль сочетает традиционный шик представительского класса с впечатляющими техническими характеристиками.

1103

Компания Hispano-Suiza (буквально, «испанско-швейцарская») возникла в самом начале XX века и зарекомендовала себя как производитель автомобилей класса «люкс». Однако производитель не пережил спада спроса в годы Второй мировой войны. Компания переориентировалась на выпуск деталей для аэрокосмической отрасли. Лишь в 2010 бренд был снова возрожден как производитель автомобилей, пишет New Atlas.

Новая Carmen — полностью электрическая модель с двумя моторами, подающими на задние колеса 750 кВт или 1019 л. с. Этого, безусловно, хватит, чтобы признать автомобиль гиперкаром, и достаточно, чтобы разогнать его с 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды.

Максимальная скорость искусственно ограничена 250 км/ч — больше для обычных дорог и не нужно.

Т-образный аккумулятор с жидкостным охлаждением расположен вдоль оси машины и расширяется в стороны позади сидений, как и в представленной недавно Pininfarina Battista.

Он отличается, скорее, объемом, чем емкостью и занимает 560 литров пространства, помогая электромобилю имитировать баланс суперкара с ДВС.

К 2020, когда компания планирует начать выпуск этой модели, батарея обеспечит 400 км пробега.

Корпус Carmen почти полностью выполнен из углепластика, начиная с шасси с несущим кузовом и заканчивая сиденьями и задним подрамником. Панели кузова, хоть и выкрашены под алюминий, тоже из углерода. В итоге у автомобиля сверхлегкие шасси, которые, как утверждает компания, прочнее, чем у любого другого гиперкара. И скромный для электрокара вес — всего 1690 кг.

В остальном автомобиль выглядит достойным преемником первых моделей начала ХХ века, созданных для представителей монарших семей: двери-ножницы, натуральная сшитая вручную кожа для сидений с автоматическим подогревом, специально подобранный парфюм для ароматизации салона, руль в ретро-стиле 60-х, деревянная панель с цифровыми швейцарскими часами и 10-дюймовой сенсорной панелью.  

В сентябре Tesla показала демо-версию своего электрического спорткара Roadster. Презентация прошла только для ограниченного круга, как и минимальная цена — $200 000. Обещанный запас хода — до 1000 км.