Пока Volvo ограничивает скорость своих автомобилей, итальянцы, напротив, делают все, чтобы отодвинуть лимиты. Новая Battista получила силовую установку мощностью 1900 л. с. Ее максимальный крутящий момент — 2300 Нм.

С такими цифрами Pininfarina, например, обгоняет Bugatti Chiron. У последней и «лошадей» меньше — 1500, и крутящий момент не такой впечатляющий — 1600 Нм.

Питать мощные двигатели будет внушительная батарея на 120 кВт*ч. Для сравнения: аккумуляторы топовых версий Tesla Model S вмещают на 20 кВт*ч меньше. Энергии гиперкару должно хватать на 450 км пути, обещает производитель.

С этим набором Battista сможет разгоняться до 100 км/ч меньше чем за две секунды. А максимальная скорость переваливает за 350 км/ч, пишет Engadget.

Это серьезный ответ итальянской компании другому производителю гиперкаров — хорватской компании Rimac. На мартовском автосалоне в Женеве Rimac представила мощный двухместный электросуперкар C Two, способный выдавать аж 2000 л.c. Его максимальная скорость — 410 км/ч, а на одной зарядке он, по уверениям создателей, проедет 650 км.

Близки эти автомобили не только по характеристикам, но и по модели продаж. Оба будут выпущены ограниченным тиражом — всего 150 штук. Pininfarina пока не сообщила, сколько попросит за новинку.