Немецкий производитель автомобилей Porsche официально объявил о своей главной электроновинке ближайшего будущего. Вслед за седаном Taycan, производственный план по которому удвоили еще до начала продаж, дебютирует компактный кроссовер Macan.
Электрокар Macan следующего поколения будет представлен в конце нынешнего года. А завод в Лейпциге переоборудуют под электрокары, передает Electrek. Вероятно, как и на заводах Mercedes, EV-автомобили будут собирать на одном конвейере с оснащенными ДВС.
Сейчас в Лейпциге собирают по 90 000 бензиновых Macan в год, и это самая продаваемая модель марки.
Глава Porsche Оливер Блюм заявил, что к концу 2022 года компания вложит в электрификацию около 6 млрд евро, а к 2025 году половина всех новых автомобилей марки будет с электродвигателями.
Новый Macan основан на платформе PPE (Premium Platform Elecric), которую Porsche создавала совместно с Audi. Представят Macan на одном из автосалонов в конце нынешнего года вместе с Taycan Cross Turismo.
Интересно, что, по некоторым данным, платформу спешно дорабатывают после того, как немецкие инженеры разобрали Tesla Model 3: PPE понадобилось удешевить на несколько тысяч евро.
Будущий компактный кроссовер компании Илона Маска Tesla Model Y, очевидно, будет одним из конкурентов Macan. Впрочем, как отмечает Electrek, ниша премиальных компактных кроссоверов — именно та часть авторынка, где электродвигатели быстрее всего вытесняют ДВС. Свои электроновинки в этом сегменте анонсировали либо уже демонстрируют и Audi, и Mercedes и BMW — главные производители люксовых автомобилей в Европе.
