Канада становится новым рубежом фронта войны за право самостоятельно чинить купленную электронику и бытовую технику — войны, которая уже активно ведется между активистами и компаниями-производителями в Европе. Там правозащитникам удалось добиться ряда уступок.
Однако ситуация в Канаде пока выглядит так же, как и во многих других странах: сломанный прибор нельзя отнести к приятелю с прямыми руками, не нарушив закона. Производителей защищает сложная система коммерческих секретов, которые велят владельцу неисправного гаджета отнести его в официальный сервисный центр или просто выбросить и купить новый, что плохо и для кошелька, и для окружающей среды.
Политик из Онтарио Майкл Кото заметил, что что-то здесь не так, после того как его дочь уронила смартфон Samsung S8, и в мастерской сказали, что починить его обойдется дороже, чем купить новый. Так появился законопроект, который, если пройдет, станет первым правом на ремонт электронных приборов в Северной Америке. Более десятка штатов США рассматривают аналогичные предложения, но пока окончательного решения не приняли ни в одном.
Законопроект предлагает сделать доступными пользователям диагностические инструменты, инструкции по ремонту и запчасти, причем по справедливым ценам. Также в нем есть пункт о том, что каждый новый товар должен поставляться с руководством по ремонту.
Если закон будет принят, он потребует от таких компаний, как Apple изменить стратегию продажи своих товаров в провинциях Канады. Это может привести к «эффекту домино», и тогда эта практика распространится на всю Северную Америку и остальные страны мира.
Законодательное введение «права на ремонт» способно привести к тяжелейшим последствиям для таких корпораций, как Apple и Samsung — в своем январском письме акционерам Тим Кук назвал одной из причин плохих цифры про продажам новых айфонов тот факт, что потребители все чаще предпочитают ремонтировать свои старые смартфоны через сервисную сеть вместо того, чтобы покупать новые.
Именно политика создания изолированной экосистемы позволила Apple добиться звания первой триллионной корпорацией на рынке, обойдя нефтяные, металлургические и автомобильные компании. Эта же «золотая клетка» может стать причиной упадка компании.
