Как рассказал журналистам SpaceNews представитель OneSpace, компания вскоре проведет всесторонние испытания электрических систем и отделения обтекателей. Четырехступенчатая ракета высотой 19 метров должна поднять на высоту 300 км груз массой 205 кг, и 73 кг — на 800 км от Земли, то есть на гелиоцентрическую орбиту.

Успешный запуск OS-M знаменует прорыв частного сектора авиакосмической индустрии Китая.

После политических реформ 2014 в стране, когда правительство разрешило частному бизнесу отправлять в космос спутники, возник как минимум десяток подобных компаний. Однако первая попытка в октябре прошлого года обернулась провалом. Корабль «Чжуцюэ-1» потерпел аварию, а спутник, который должен был попасть на орбиту, рухнул в воды Индийского океана.

Тем не менее, инвесторы не потеряли веру в Landspace и выделили на новую попытку $43 млн, которых хватило, чтобы открыть завод в Хучжоу. Компания утверждает, что улучшила газовые генераторы и камеры сгорания двигателя на жидком метане и кислороде, который будет установлен на более легкой ракете «Чжуцюэ-2». Ее испытательный назначен на 2020.

Еще одна китайская компания — iSpace — созданная в 2017, не привлекая к себе внимания разрабатывает ракету для доставки грузов на орбиту. В недавнем пресс-релизе она сообщила, что готова запустить три аппарата в 2019. Первый — «Гипербола-1» — уже в первой половине этого года. Это четырехступенчатая ракета диаметром 1,4 м и длиной 20 м. При взлетном весе в 31 тонну она может поднять на 700 км груз весом до 150 кг.

По прогнозам агентства Euroconsult, в ближайшие 10 лет на орбиту выведут 7000 малых спутников — в шесть раз больше, чем за прошлое десятилетие.