SURU — канадский стартап, который нашел необычную нишу на стыке электроскутеров и электровелосипедов. Создатель — один из ветеранов мотоиндустрии Михаэль Юларик — подчеркивает, что технически все его изделия — велосипеды. Но выглядят при этом, словно «взрослые» скутеры — с добавлением педалей.
Как отмечает Electrek, это означает, что SURU может ездить по велодорожкам, парковаться бесплатно, а его покупателю не нужно регистрировать мопед в полиции или получать права. Заказанный вами мопед будет соответствовать законодательным ограничениям конкретного региона: например, в США SURU продает «электровелосипеды» с мотором мощностью 750 Вт, в Канаде — 500 Вт, а в Европе — 250 Вт, по крайней мере формально.
Максимальная скорость тоже соответствует стандартам, в США это 32 км/ч.
В 2016 году стартап дебютировал с моделью One Fifty, потом представил S19, которая многим пришлась по душе и нашла своего покупателя. И теперь разработчики выкатили обновленную версию, собранную на той же раме — Scrambler.
Scrambler собран вокруг алюминиевой рамы с сиденьем, напоминающим скорее о скутерах.
В обширном отсеке под ним скрывается съемная батарея на 816 Вт*ч, с которой мопед проедет до 70 км без необходимости крутить педали до седьмого пота.
Весит мопед всего 35 кг.
Производитель обращает внимание не только на удобство использования, но и на качество изготовления — для тех, кого не отпугнет цена. На своем сайте SURU подчеркивает, что большинство деталей для обвеса рамы — мотоциклетного класса, сертифицированные Минтрансом Канады: покрышки, тормоза, амортизаторы, фара и фонарь.
Electrek считает, что SURU — одно из самых качественных предложений на этом рынке. Сам же создатель обещает «близкую к нулю» стоимость владения.
Цена на Scrambler пока не объявлена. На сайте можно оформить предзаказ за $250. Известно, впрочем, что предыдущая модель S19 стоит 2999 канадских долларов — это около $2230. За эту цену можно купить сразу девять электробайков от Xiaomi — хотя их характеристики и скромнее, а качество не канадское, а китайское.
