Toyota активно развивает беспилотные технологии, создавая собственную систему автономного вождения и инвестируя в разработчика робо-шаттла May Mobility, производителя лидаров Blackmore и летательные аппараты нового типа от Joby Aviation. Сейчас венчурное подразделение Toyota AI Ventures заинтересовалось стартапом по созданию беспилотных морских технологий Sea Machines Robotics, в который вложило $10 млн, пишет Wired.

Поскольку основной причиной кораблекрушений является человеческий фактор, внедрение беспилотных систем должно улучшить безопасность морских перевозок.

Кроме того, роботы помогут существенно сэкономить на экипаже кораблей. Особенно это касается небольших судов, где затраты на персонал составляют до половины всех эксплуатационных расходов.

Sea Machines работает над тем, чтобы максимально автоматизировать все процессы на рабочих катерах (морской аналог строительной техники), мелких охранных и исследовательских судах, а также лодках, необходимых для быстрого обнаружения разливов нефти. Как и в случае с беспилотными авто, решение базируется на множестве датчиков, которые позволяют кораблю «видеть» окрестности и двигаться по заданному курсу.

В прошлом сентябре стартап презентовал свой первый продукт — SM300, который позволяет удаленно и беспилотно управлять рабочими лодками.

Но когда речь заходит об океанских грузоперевозках, Sea Machines уже не так заинтересован в исключении людей из этого процесса. Экипаж на таких грузовых судах совсем немногочисленный, а значит, и затрат требует сравнительно небольших. Поэтому стартап делает основной упор на координации ИИ-датчиков с наиболее благоприятными условиями для плавания.

Это позволит сильно сократить расход топлива, а когда речь идет о путешествии в тысячи километров, любая оптимизация маршрута экономит огромные суммы.

А вот британская оборонная компания BAE Systems собирается пересадить капитанов британских морских кораблей в операторские комнаты. Они будут направлять суда, надев AR-гарнитуры.