Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) одобрил первый в США свод правил, по которым общественный транспорт штата будет сокращать объем выбросов СО2. Именно на этот сектор приходится 40% всех газов, влияющих на изменение климата и 80-90% выхлопов, которые вызывают смог в городах Калифорнии, пишет Digital Trends.
Сейчас на дорогах штата 12 000 автобусов, из которых электрических всего 153 штуки. Но уже к 2020 крупных перевозчиков обяжут вывести на маршрут 1000 электробусов.
Более того: всем транспортным компаниям придется предоставить властям планы поэтапного перехода на электротягу, а с 2029 года им будет запрещено приобретать новые автобусы с ДВС.
К к 2040 году все 200 перевозчиков Калифорнии обязаны будут полностью перейти на электрические автобусы. Такие меры позволят сократить объем выбросов СО2 на 19 млн метрических тонн в период с 2020 по 2050 — это все равно, что убрать с дорог четыре миллиона автомобилей.
CARB также ожидает существенного уменьшения объема выхлопных газов: за 30 лет оксидов азота в атмосфере станет меньше на 7000 тонн, а твердых частиц — на 400 тонн.
Помимо очевидной пользы для окружающей среды, пассажиры общественного транспорта ощутят дополнительные плюсы: электробусы ездят гораздо тише обычных, и в их салонах точно не будет неприятно пахнуть дизельным топливом. А перевозчики сэкономят $1,5 млрд к 2050 на эксплуатации электробусов. При условии, что инфраструктура будет построена качественно и вовремя.
И, наконец, переход на чистый общественный транспорт позволит создать в Калифорнии новые рабочие места: кто-то же должен будет производить все эти электрические автобусы.
Для американского стартапа Proterra новый закон может стать настоящим трамплином. Компания уже заключила договор на поставку своих двухэтажных электробусов с транспортным предприятием Лос-Анджелеса Foothill Transit.
