В Японии показали корпус нового сверхскоростного «поезда-пули»
Logo
Cover

Чтобы решить вопрос с шумом, конструкторы поезда Alfa-X создали 16-метровый «нос». Аэродинамическая форма позволит поезду разгоняться до 360 км/ч.

2605

Новый «поезд-пуля» должен составить конкуренцию авиаперевозкам на маршруте Токио — Саппоро, одном из самых загруженных направлений в Японии.

Сегодня путь из столицы до курортного города на острове Хоккайдо по железной дороге занимает восемь часов. После начала курсирования Alfa-X время в пути сократится на 40% — до пяти часов, подсчитали журналисты Nikkei.

На самолете то же расстояние можно преодолеть за 1,5 часа.

Кроме того, авиабилет Токио — Саппоро дешевле, чем будет стоить билет на «поезд-пулю»: $90 против $150. Тем не менее, японские железные дороги уверены, что многие пассажиры предпочтут комфорт сверхскоростного поезда.

Однако до момента продажи билетов на новый поезд еще далеко. Испытания Alfa-X начнутся в мае 2019 года, а первая перевозка пассажиров состоится не раньше 2030 года. Ранее создатели обещали, что новый поезд железнодорожной сети «Синкансэн» сможет ездить со скоростью 400 км/ч.

До этого момента японским железным дорогам нужно будет разобраться с вопросом шума. Чем выше скорость поезда, тем больше шума он производит.

Вытянутая носовая часть Alfa-X должна решить эту проблему, поэтому инженеры думают еще удлинить «нос» локомотива.

Над созданием сверхзвукового поезда работают в Китае. Там собираются разогнать аналог Hyperloop до 4000 км/ч. Эксперты сомневаются, что пассажиры согласятся испытывать такие перегрузки.