Несколько недель назад владельцам Tesla стал доступен режим Navigate on Autopilot. С этим обновлением электромобиль в режиме автопилота научился обгонять медленно едущих участников движения, корректировать маршрут в реальном времени, перестраиваться с полосы на полосу и съезжать с дороги. Все это приближает электрокары Tesla к полноценным робомобилям

.

Однако такие навыки не слишком отличают ИИ-автопилот от продвинутых систем круиз-контроля. Илон Маск уверяет: вскоре электромобили Tesla станут действительно интеллектуальными. Маск написал в своем Twitter, что уже начались тесты более важных функций.

В частности автопилот учится распознавать знаки «стоп» и сигналы светофоров. Также электромобили смогут свободно чувствовать себя на кольцевых развязках.

Впрочем дата появления таких функций у штатного автопилота Tesla пока неизвестна, пишет Electrek.

Сейчас водители «полуавтономных» Tesla не могут расслабиться за рулем. Они по-прежнему несут полную ответственность за все, что происходит в пути. Несмотря на то, что при определенных условиях электромобиль может сам доехать из одного пункта в другой, водитель всегда должен быть готов взять управление в свои руки.

Ранее Tesla отчиталась о другом успехе. Компании удалось достичь темпов производства в 1000 бюджетных электроседанов Model 3 в день. На фоне такого увеличения объемов выпуска в компании заговорили о покупке у GM старых автозаводов. Electrek пишет, что в связи с реструктуризацией производства несколько сборочных линий GM в Северной Америке могут закрыть. Маск, узнав об этом сообщил, что готов купить их.