51 тысяча Model 3

Ранее Илон Маск объявил цель — выпускать от 50 000 до 55 000 Model 3 каждые 3 месяца. И несмотря на то, что промежуточные цели срывались — компания не смогла выйти на обещанные 6000 электромобилей в неделю в августе — итоговую задачу выполнить удалось.

Electrek сообщает, что за последние три месяца Tesla выпустила больше 51 000 электромобилей Model 3. За это время компания несколько раз била собственные рекорды. Например, в последнюю неделю квартала на протяжении четырех дней с конвейера сходило по 1100 автомобилей марки. Всего за неделю удалось собрать 6700 машин, доведя общее число выпущенных за квартал автомобилей — Model S, Model X и Model 3 — до 77 400.

Тесты на сотрудниках

Илон Маск написал письмо сотрудникам Tesla, в котором призывает их присоединяться к ограниченным тестам полноценного автопилота. Каждого, кто согласится, он просит провести в следующем году 300 — 400 часов за рулем электромобиля, которым, по сути, управляет робот. После испытательных поездок о каждом часе, проведенным под властью ИИ, сотрудникам компании нужно будет подробно рассказать группе разработчиков, пишет Verge.

Чтобы увеличить интерес к испытаниям, Маск пообещал каждому, кто согласится, бонусы при покупке новой Tesla — бесплатный доступ к полным возможностям автопилота и улучшенную отделку салона. В обычной ситуации покупатель Tesla должен доплатить за эти опции до $13 000.

Напомним, с 2016 года Model X и Model S в любой комплектации поставляются со всем необходимым для автопилотирования «железом». Но тем, кто не захотел платить за автопилот, его программно отключают. После долгих размышлений владелец все же может передумать и, доплатив, получить весь функционал.

Улучшение навигации

Пока сотрудники будут проникаться всеми преимуществами полной автономности, широкой публике окажутся доступны лишь небольшие улучшения. Tesla представила девятую версию ПО для своих электромобилей. Самые заметные изменения прошли с системой навигации. Пользователям стал доступен режим Navigate on Autopilot, делающий автомобиль более автономным.

Теперь, построив маршрут из одной точки в другую, автопилот не будет слепо двигаться по заранее выбранной полосе, игнорируя возможности сократить время. Во время движения автопилот будет отображать на электронной карте дальнейший маршрут. Например, упершись в более медленный автомобиль, ПО перестроится и объедет его по соседней полосе. Если впереди пробка, то автомобиль способен съехать с шоссе на другую дорогу. Процесс навигации становится динамическим: ИИ Tesla решает, как доехать быстрее, прямо во время навигации.