Сразу оговоримся — речь не идет о коммерческом использовании изобретения. Создатели прототипа реактивного велосипеда собрали его, «потому что могли» и назвали, естественно, Jet Bike. Мотор запускается без помощи педалей, через блок управления на руле.

Широтно-импульсный контроллер включает два туннельных вентилятора, расположенных над задним колесом, и велосипед мчится вперед.

Вентиляторы установлены бок о бок на двойной подковообразной раме, закрепленной на багажнике. К каждому подведены кабели, идущие от регулятора частоты вращения, который питается от двух аккумуляторов, расположенных в сумках, свисающих по обе стороны заднего колеса. В каждой такой сумке по батарее из шести элементов, рассказывает New Atlas.

Подробнее о конструкции можно узнать из видео ниже.

Изобретатели не сообщают, какую максимальную скорость развивает реактивный велосипед или какова дальность пробега на одном заряде, но конструкция позволяет установить такой аэродвигатель на любой велосипед, не внося изменений в конфигурацию рамы.

Недавно обозреватель Electreck поделился своим опытом конверсии тяжелого велосипеда Mongoose Dolomite на толстых шинах в зимний полноприводной электробайк: седок крутит заднее колесо, мотор — переднее. Всего переоборудование заняло несколько часов и $700.