Как и Ford годом ранее, GM решила переключиться с производства седанов и сделать ставку на автомобили, которые действительно приносят деньги компании — грузовики, кроссоверы и пикапы. Автогигант еще в прошлом году анонсировал появление пяти новых кроссоверов, двух минивэнов и семи внедорожников, пишет Electrek.
Приоритетным направлением GM сделает инвестиции в электрокары нового поколения. «Мы оптимизировали производство, поэтому уже в начале следующего десятилетия 75% продаж по всему миру будет приходиться на пять абсолютно новых моделей электромобилей», — заявила СЕО компании Мэри Барра.
Заплатить за реструктуризацию придется сотрудникам GM. Компания подтвердила, что уволит почти 15 000 человек и закроет пять заводов (три сборочных предприятия и две фабрики по производству трансмиссии).
Это Oshawa Assembly в Ошаве (Канада), Detroit-Hamtramck Assembly в Детройте, Lordstown Assembly в городе Уоррен (Мичиган), Baltimore Operations в Уайт Марш (Мериленд) и Warren Transmission Operations (также в Уоррене).
Все они прекратят свою работу в течение следующего года. А автомобили, которые собирали на этих предприятиях, вроде Chevrolet Cruze, Cadillac CT6 и Buick LaCrosse, снимут с производства. Что касается Chevy Volt, его перестанут выпускать уже в марте 2019.
Непонятно, почему GM приняла решение закрыть свои заводы и уволить сотрудников, вместо того, чтобы взять пример с Volkswagen и просто переоборудовать фабрики под производство электрокаров. Речь идет о 16 объектах по всему миру — и это только в ближайшие три года. Первым станет завод в Цвиккау, который начнет выпускать по 100 000 электрокаров ежегодно уже к 2020 году.
