Компания Savic Motocycles показала прототип своего нового мотоцикла на выставке Melbourne Motorcycle Expo. Электроцикл выглядит громоздким, но производитель обещает доработать конструкцию и сделать серийную версию более изящной.

Двигатель на 80 л. с. (60 кВт) будет у самой старшей модели — Alpha. Возможности Omega будут гораздо скромнее — 27 л. с. (20 кВт).

Савич уверен, что и для трюков такой мощности более чем достаточно: «Я не пробовал [приподнять переднее колесо]. Но очень удивлюсь, если 60-киловаттный мотоцикл окажется неспособным на это», — отмечает руководитель фирмы.

На одном заряде Alpha сможет проехать до 250 км по городу. Вероятно, мотоцикл сможет развивать скорость до 160 км/ч, полагает журналист New Atlas.

Стоимость электроцикла — от $8700 до $14500 в зависимости от комплектации.

Вес байка — менее 180 кг, что совсем немного для монстра с мощным двигателем и емкой батареей. Савич говорит, что применил решение из мира гоночных автомобилей: в серийной версии двигатель и батарею объединят в один L-образный модуль, который станет частью силовой рамы. Впрочем, у прототипа громоздкие аккумуляторы на 11 кВт*ч просто прикручены к раме перед седоком, как и на абсолютном большинстве современных электробайков.

Savic Motocycles разрабатывает байки в Австралии, но мелкосерийное производство планирует наладить на Тайване. Савич говорит, что его первые клиенты благодаря такому подходу смогут многие комплектующие выбрать самостоятельно: например, переднюю вилку, амортизаторы колесные диски и шины. Ожидается, что к 2020 году с конвейера сойдут 50-100 электроциклов.

Электробайки сегодня становятся быстрее бензиновых аналогов — но даже среди мощнейших Alpha не потеряется. Компания Curtiss показала обновленный Zeus — мотоцикл, который разгоняется до 96 км/ч за 2,1 с. А в Нидерландах студенты ради эксперимента собрали байк мощностью 200 л. с.