Ducati представила электровелосипед-двухподвес с колесами разного размера
Logo
Cover

Культовый итальянский производитель мотоциклов решил попробовать свои силы во все более популярном сегменте — электровелосипедов. Ducati MIG-RR — вариант для самых взыскательных райдеров, а разработчики называют компоновку новой модели эксклюзивной.

Ducati анонсировала горный электровелосипед MIG-RR в преддверии мировой презентации 4 ноября. Тогда же компания собирается объявить и цены — а пока лишь расписывает технические плюсы.

Ducati MIG-RR создан в сотрудничестве с производителем электровелосипедов Thok. Двхуподвесы, к которым относится новая модель — вершина развития велосипедов, и используют их для быстрого спуска с возвышенностей — даунхилла. В этом случае электромотор позволяет забраться выше, чем на традиционных велосипедах.

У Thok уже есть линейка электробайков MIG. Ducati отмечает, что ее доработали с участием инженеров Ducati Design Center.

Появились колеса разного размера — 29 дюймов спереди и 27,5 сзади. Это добавит стабильности на спусках, а раскручивать заднее колесо помогут двигатель на 250 Вт и батарея — на 504 Вт*ч.

У велосипеда спереди вилка Fox 36 Float 29 Factory Series Kashima с ходом 170 мм, сзади — Fox DPX2 Factory Series с ходом 160 мм. Дисковые тормоза помогут удержать под контролем велосипед весом 22,5 кг (для рамы среднего размера).

Похожая модель MIG R от Thok стоит 5250 евро. Это вполне конкурентная цена с учетом других предложений на рынке горных двухподвесов с электромотором. Например, мощный Flyon — вероятно, единственный велосипед с воздухозаборником для охлаждения батареи — стоит от $5850 за самую скромную версию. Мощный мотор и емкая батарея обойдутся в сумму около $10 000.