Сайт Electrek по принципу «готовь сани летом» оценил самые интересные предложения на американском рынке электросамокатов. Райдшеринговых сервисов для любителей самокатов в США более десятка, и многие пользователи голосуют кошельком за удобный и быстрый способ перемещения по городу. Со временем выясняется, что порой дешевле приобрести собственный. А некоторые пользователи уверяют, что это еще и на пользу экологии — потому что централизованные сервисы регулярно собирают брошенные на обочине самокаты, загружая их в обычные бензиновые фургоны.

Сейчас на рынке есть любые варианты: от бюджетных и неприметных азиатских поделок до сумасшедшего полноприводного самоката, который может разогнаться до 64 км/ч.

Gotrax GXL

Эта модель привлекла внимание надувными шинами, которые сгладят большинство городских неровностей. И электронным дисплеем с указанием скорости и заряда батареи. А также распродажей на Amazon, где скутер предлагают всего за $399 — на сотню дешевле обычного.

Gotrax GXL проедет до 20 км на скорости до 25 км/ч — это обычное ограничение для продающихся в США электросамокатов. Батарею на 36 Вт надо заряжать примерно четыре часа.

Xiaomi M365

Один из популярнейших бюджетных самокатов. Он знаком большинству клиентов райдшерингов. Китайскую модель с индивидуальными шильдиками используют очень многие стартапы — Вird, Lyft, Goat, Spin. Именно эта модель способствовала расцвету рынка райдшеринга самокатов.

Создатели обещают дальность поездки до 30 км на скорости до 25 км/ч. Безопасности в пути добавит дисковый тормоз на заднем колесе. Большинство создателей самокатов рассчитывают лишь на работу системы рекуперативного торможения внутри переднего электроколеса.

М365 — неплохой вариант, вот только цена подкачала. Из-за высокого спроса модель стоит $599.

Zoom Stryder

Сингапурский Zoom Stryder — вариант для людей с толстым кошельком. Максимальная скорость — 30 км/ч, и дополнительные 5 км/ч стоят $799.

У скутера есть амортизаторы на обоих колесах, так что поездка будет не только быстрой, но и комфортной.

Swagtron Swagger 5 

Swagtron Swagger 5  — копия Xiaomi, но стоит на 30% дешевле. Разработчики обещают скорость до 29 км/ч, правда, придется поступиться расстоянием. Батареи хватит лишь на 17 км.

Зато у Swagger самый большая «грузоподъемность»: он должен выдержать седока весом в 154 кг. Цена — $399.

Razor E-Prime

Rаzor — крупный производитель двухколесного транспорта и один из пионеров рынка электросамокатов в США. E-Prime — новая модель с приятным дизайном. И единственная в обзоре с весом меньше 10 кг.

Однако батареи на 36 Вт хватит лишь на полчаса езды. Цена — $379.

NANROBOT D4+

Это безумное предложение стоит особняком — и по цене, и по характеристикам, и по дизайну.

Создатели D4+ установили по 1000-ваттному мотору в каждое колесо и утверждают, что на таком самокате можно разогнаться до 64 км/ч. А батареи емкостью 1,2 кВт*ч хватит на 70 км пути. Немного безопаснее поездку на самокате на автомобильных скоростях должны сделать рекуперативные тормоза на обоих колесах и мощные амортизаторы. Правда, стоит D4+ даже не вдвое, а втрое дороже конкурентов — $1289.

В комментариях многие пользователи электросамокатов указывают на их проблемы с надежностью и советуют учитывать, помимо цены, размер компании-производителя, гарантию и отзывы о качестве техподдержки.

В обзоре технологий электровелосипедов Хайтек+ предполагал, что развитие двухколесного транспорта пойдет именно по такому пути: заказы крупных райдшеринговых сервисов помогут снизить цены и наладить массовое производство, после чего производители смогут предложить приемлемые для индивидуальных покупателей цены. Как видно, этот путь быстрее прошли электросамокаты — более компактные и простые, нежели е-байки.

Впрочем, в районе $300-400 долларов есть и предложения для велосипедистов: например, складной Stark Drive Mini. А за $700 можно собрать настоящего вседорожного монстра, потратив на это около четырех часов работы.