Logo
Cover

Китайский производитель электрокаров премиум-класса Nio расширяет стратегию по захвату европейского автомобильного рынка. По словам гендиректора Уильяма Ли, компания сформировала новую команду инженеров и уже работает над новой моделью, которая будет продаваться в том же ценовом сегменте, что и электромобили Volkswagen и Toyota, но будет превосходить их по ряду характеристик. За создание нового электрокара Nio будет отвечать центр разработки в Норвегии, который автопроизводитель запустил в мае этого года. Также до конца года в Норвегии будет запущен сервис по аренде батарей для машин Nio.

«Отношения между Nio и нашим новым брендом для массового рынка будут такими же, как у Audi с Volkswagen и у Lexus с Toyota. Мы хотим предоставлять лучшие продукты и услуги по ценам ниже, чем у Tesla», — объяснил Ли в разговоре с Reuters.

Глава Nio не раскрыл стоимость проектируемого автомобиля, но отметил, что новая модель — это не аналог доступного микромобиля Wuling Hong Guang стоимостью $4,5 тыс. Компания хочет вывести на европейский рынок полноценный электромобиль с теми же флагманскими функциями, которые уже доступны покупателям премиальных Nio EP9, EC6, ES6 и ES8.

Заявления Ли появились на фоне отчета о продажах Nio за второй квартал 2021 года — компания поставила покупателям 21,8 тыс. электромобилей, а выручка выросла на 127,2% — до $1,31 млрд. При этом производитель заявил, что в следующем квартале рассчитывает продать от 23 тыс. до 25 тыс. машин. Этот прогноз учитывает глобальный дефицит полупроводников — Ли признал, что нехватка микросхем сильно сказывается на скорости работы производственного конвейера Nio.

Ранее в этом году Nio открыла свое первое европейское подразделение в Норвегии. Nio арендовала центр площадью 2 тыс. квадратных метров в Осло, а также приобрела небольшие помещения в четырех городах: Бергене, Ставангере, Тронхейме и Кристиансанде. В компании заявили, что по мере роста рынка электромобилей и увеличения спроса со стороны потребителей, поставки машин Nio на европейский рынок тоже будут расти, поэтому она готовится к экспансии.

Китайский производитель также объявил, что перенесет главную особенность своих электрокаров в Европу. Эта особенность — конструкция днища, которая позволяет быстро извлечь аккумуляторный блок и заменить его на полностью заряженный. Эта же особенность позволяет сильно экономить на покупке машин Nio — их можно купить без батареи, что составляет 30-40% от цены нового электромобиля, а дальше арендовать перезаряжаемые аккумуляторы и менять их за 7-10 минут на специальных станциях. Nio уже строит такие сервисные центры по быстрой замене батарей в Норвегии и обещает запустить новую услугу до конца года.