Маск вновь отложил серийное производство солнечной кровли
Logo
Cover

Tesla опять переносит проект, который не может «взлететь» аж с весны 2017 года — возможно, ради концентрации усилий на производстве электрокаров и сокращения издержек. Илон Маск объясняет, что солнечные крыши, которые должны служить 30 лет, невозможно протестировать в сжатые сроки.

14

На этой неделе Tesla привлекла внимание квартальным отчетом с рекордной прибылью. Однако ради роста производства электрокаров Model 3 компании приходится жертвовать другими проектами. Илон Маск признал, что массовая установка солнечной кровли начнется не раньше следующего года.

В сентябре журналисты уже поймали руководство Tesla на лжи, выяснив, что солнечная крыша установлена лишь на десятке домов в Калифорнии. С тех пор ситуация не изменилась: на прошлой неделе об установке вырабатывающей электричество кровли на своем доме отчитался директор Tesla по дизайну продуктов Хавьер Вердура. А обычным покупателям придется подождать.

Илон Маск объясняет это особенностями производственного цикла солнечных элементов электрокрыши, которые должны служить покупателям по 30 лет. «Даже если мы ускорим тестирование в полевых условиях, насколько это возможно, остаются требования по минимальным срокам», — цитирует миллиардера Electrek.

Есть и другая сложность. Маск говорит, что хотел бы оптимизировать работы по установке кровли — это необходимое условие для масштабирования проекта.

Tesla ранее сообщала, что один квадратный метр солнечной кровли обойдется примерно в $220 — цена явно не для массового потребителя.

Так что Вердура, очевидно, не привилегированный покупатель, а один из тех, кто готов — или вынужден — превратить свой дом в испытательный полигон.

По словам Вердуры, в его крыше около 35% элементов имеют солнечные элементы, и, по расчетам, такая крыша будет генерировать «около 53 кВт*ч в день».

Ранее стало известно, что из-за низкого спроса со стороны Tesla компании Panasonic, партнеру по производству солнечной черепицы, приходится искать других покупателей для своих панелей. И японцев это расстраивает. Хотя они и надеются «на более плодотворное сотрудничество в будущем, когда Tesla решит вопрос с выходом на массовый рынок».

Накануне анонса о рекордном по прибыли третьем квартале компании Илона Маска скептики указывали, что Tesla ради сокращения издержек и оптимизации производства своего самого доступного электрокара Model 3, по-видимому, пришлось пойти на серьезные компромиссы. Очередная задержка с запуском солнечной черепицы в серийное производство это подтверждает.