Стартап WiTricity предлагает обустроить беспроводные зарядки в мегаполисах — на парковках и в гаражах многоэтажек. А на следующем этапе компания хочет заряжать роботакси прямо о время движения. Стартап уже готов реализовать свои идеи в Китае и Японии.

Компания уверяет, что ее разработка подойдет для подзарядки разных моделей. Кроме того, она безопасна и прекратит работу, если между машиной и заряжающим устройством окажется ребенок либо животное. Возможно, поэтому продукция стартапа стоит дороже аналогов: $1000-1500, в то время как зарядное устройство с кабелем стоит меньше $1000, указывает MIT Technology Review.

Чтобы воспользоваться беспроводной подзарядкой, машину надо будет припарковать и оставить на несколько часов. В WiTricity считают, что лучшее место для таких станций подзарядки — гаражи многоэтажных домов. Вероятнее всего, первым делом это будет реализовано в одном из китайских мегаполисов.

Однако на оснащении парковок стартап не собирается останавливаться. Его технология позволяет заряжать робомобиль в движении, если дорога будет оборудована установками от WiTricity. Прототип такой системы стартап разработал вместе с японским автопроизводителем Honda.

«Города и страны вряд ли захотят строить мили и мили электрифицированных дорог, — признает глава компании Алекс Грузен. — Но есть смысл электрифицировать места, где стоят такси [у вокзалов и аэропортов], то есть 100 метров вместо 100 километров, и машины будут заряжаться все время, пока ждут пассажиров».

Когда будут оборудованы улицы c возможностью беспроводной подзарядки, роботакси можно будет научить балансировать энергосети, рассказал Грузен. Например, во время пиковой нагрузки робокар сможет отдать часть своего заряда и получить бесплатную энергию позже.

Сервис беспилотных такси уже действует на небольшом маршруте в Токио, в скором времени вызвать робокар можно будет в австралийском Перте и некоторых городах США.