BMW построит первый завод для выпуска электромобилей
Logo
Cover

Немецкий автопроизводитель впервые с нуля построит завод, рассчитанный на выпуск автомобилей на электротяге. Строительство развернут в Венгрии — новом производственном центре электротранспорта, популярность которого растет с каждым годом.

408

Немецкая автомобильная компания впервые построит завод, изначально рассчитанный на производство электромобилей. До этого BMW оборудовала существующие предприятия линиями для сборки электротранспорта, а все новые фабрики создавались с расчетом прежде всего на выпуск автомобилей с ДВС. 

Завод откроют неподалеку от Дебрецена в Венгрии. По словам члена совета директоров Оливера Ципзе, предприятие будет выпускать как электрокары и гибриды, так и автомобили на бензине, причем выходить они будут с одного конвейера.

«Как только начнется производство, фабрика задаст новые стандарты гибкости, цифровизации и производительности», — заявил Ципзе.

Как пишет Electrek, венгерская фабрика BMW будет выпускать по 150 тысяч автомобилей в год. Предприятие создаст более тысячи рабочих мест, а на его строительство компания потратит €1 млрд. 

В Венгрии уже работают заводы Daimler и Audi, а автомобильная промышленность обеспечивает треть венгерского экспорта. Кроме того, Samsung планирует запустить в стране производство аккумуляторов с расчетом на европейский рынок электромобилей. Этими батареями можно будет оборудовать 50 тысяч электрокаров в год.

Отметим, что BMW не открыла ни одной новой фабрике в Европе с 2005 года. Дебрецен компания выбрала из-за хорошо развитой инфраструктуры и расположения. По данным Reuters, чтобы не рисковать в условиях торговой войны между Китаем и США, руководство BMW решило применить новую тактику и строить заводы в непосредственной близости от рынка сбыта. На Европу приходится 45% продаж автомобилей BMW.

В начале июля автомобилестроительная компания анонсировала создание завода по производству аккумуляторов в Германии. Предприятие в Тюрингии построит китайская компания CATL, а BMW частично профинансирует проект, а после запуска будет покупать выпускаемые там батареи. Также компания планирует увеличить производственные мощности собственного завода в Лейпциге и выпускать по 200 машин на электротяге ежедневно.